你会很清楚，在目前的所有权下，布加迪不怕推出& ldquo限量版& rdquo标签。说实话，我们不怪他们。唯一能让世界上最独特的物品变得更令人向往(对那些买得起的人来说)的，就是变得更具排他性。
然后，在这个图库里浏览的是布加迪的《摩登时代》超级特别版。至少我们知道。然而，对于初学者来说，我们先从标准品种开始，电池驱动的布加迪威龙。这是号码。我们说的是8.0升W16发动机，功率1001马力，扭矩921磅英尺。
0-62英里/小时需要2.5秒，0-124英里/小时需要7.3秒，0-186英里/小时需要16.7秒，最高时速当然是253英里/小时。全部包装重量1888公斤。
点击了解更多信息，但请注意——本页之外的很多车确实很特别& hellip
魏普桑
在车展上，你最好用铸铁石头抢兰博基尼的风头。幸运的是，布加迪用一块非常珍贵的石头击中了它:五款限量版的Pur Sang。
它在2007年法兰克福车展上首次亮相，被翻译为& ldquo纯血统& rdquo除非重量减少100kg，否则不会有机械上的变化。它由铝和碳纤维制成:基本没有油漆。真的很棒。
威龙Fbg，爱马仕(Hermes)
显然，Eitor & middot埃托雷·布加迪和埃米尔& middot埃米尔·赫尔墨斯相识于20世纪20年代。埃托雷想要一个定制的手提箱来存放他的皇室成员。80年后，在2008年日内瓦车展上，两个名字在爱马仕版相遇。
你要找的是一个双色调的油漆工作-引擎盖颜色延伸到内部驾驶舱-八辐铝合金抛光铝合金与爱马仕& ldquoH & rdquo品牌车轮锁，带爱马仕鞍形内部排气销，带互锁H形图案的散热器格栅，内饰由小牛皮制成。你甚至扔掉了一个厄姆斯钱包和一个皮箱。以1.55欧元的价格讨价还价。
卫龙& middot桑& middot黑色
同样，这里也没有机械的变化(你会抱怨上千的刹车吗？)，但只是整容。桑·黑尔在20世纪30年代投身于最初的布加迪大西洋。它的特点是全黑外观，未上漆的碳纤维面板，铝制后视镜，棕褐色内饰。显然只有15个座位。
卫龙& middot蓝色百年纪念
百年纪念是该公司的第100个生日礼物。令人惊讶的是，它是蓝色的。它采用& ldquo最著名的浅色布加迪蓝& rdquo，覆盖外部(双色)和发动机部分，而车顶饰条和后视镜由抛光铝制成。
该车配有& ldquo米色& rdquo真皮，带接缝的座椅，LED灯和停车距离控制装置。因为你值得拥有。
威龙桑d & # 39银色、夜曲和太阳
奇怪的是，布加迪卖了很多威龙给中东的客户。我们知道吗？2009年12月，它决定用三个不同的特别版来纪念这一点，总共只会发行五个。桑d & # 39银色(如图)是最亮的，但三者都是由抛光铝和大价格标签制成的。
魏大体育
巴迪大概是厌倦了做世界上最著名的快车供应商，所以把自己可观的一面转向了跑车市场。因此，在生产300辆威龙轿跑车时，该公司采用了一种新的模式:2008年的Grand Sport，转向圆石滩。
在当时，它是这个星系和许多其他星系中最快的跑车，它有更高的挡风玻璃，风格化的日间行车灯和轻质透明的聚碳酸酯车顶。
由于车顶被砍，布加迪加强了侧裙和变速器通道周围的单体结构，用碳纤维支架加固了B柱，并在变速器下方放置了中央碳板。门是碳纤维材质，皮质防潮。我们会让你的想象力开怀大笑。
当车顶升起时，GS可以达到253英里/小时，当它降下时，可以达到224英里/小时。事实上，如果麻烦的雨滴打在你的头皮上，你总是可以打开伞状的& ldquo。创新折叠车顶& rdquo。有了这个，你可以达到每小时80英里的速度。
当然，Grand Sport也不会回避特别版待遇& hellip& hellip
威大体育桑布鲁
显然，布加迪先生过去喜欢尝试材料，这在一定程度上解释了可用的特别版车型的数量。这一单件在机械上与标准的Grand Sport相同，但由蓝色碳纤维和抛光铝制成。
龙大运动红色版
这是红色版本的威龙。你能猜到他们可能做了什么吗？如果你做不到，我们会帮助你。他们把它涂成红色。然后他们把里面变成红色。然后他们把轮子涂成红色。然后他们在法兰克福汽车展上展示了它，每个人都说:& ldquo哇！那是红色的！& rdquo& hellip& hellip除了色盲的人，他们说:& ldquo哇！那是蓝色的！& rdquo
龙大体育L & # 39或者布兰克
白金是这里的主题。这是& ldquoL & # 39或者Blanc & rdquo意，也就是一次性瓷威龙的后缀。哥们儿觉得这是世界上第一辆内外穿瓷的车。轮毂、加油口和加油口盖、后EB logo、中控台包围、后内饰中饰都是在国内完成的。
