我是2013款别克英朗GT,1.6L手动变速箱。当时裸车价格11.8万。问了一下二手车价格,现在大概4-5万。目前五年13万公里。先说车的问题。变速器5万公里开始漏油,气门盖10万公里开始漏油。漏油不影响使用,也没修。水泵是8万公里换的,没有其他问题。总的来说还是比较满意的,油耗也不高。有8个油,车身比较重,驾驶质感不错。没有保障,所以换车后不打算卖了。让我爸开吧。这是一辆好车。

别克英朗的这辆二手车本来就不值钱,13款别克英朗12款属于老款。由于新款不断更新,旧款自然贬值更快,二手英朗在这个时代的市场价在4万左右!新手买练手好!

越凯是别克旗下的一款入门级紧凑型代步车,这款车在血统上并不是别克车型。众所周知,它是韩国大宇集团旗下某旅行家的代工车型。这款车的尺寸在紧凑级车型中属于中等,不如同级别的斯柯达明锐。不过这款车功能很多,配置丰富,后悬挂独立,应该是10万左右合资车型中唯一的一款车。别克品牌很有名。中国消费者更喜欢美国汽车的厚皮。虽然这不是真正的美国车,但是大部分车主都不知道它在哪里。有别克牌子就好!

说完一点,缺点很多!最大的问题是它耗费更多的燃料。有多少买代步车的人不在乎油耗?1.5l自然吸气排量比同级别其他合资车高出两三倍。不过这部分车主自我安慰说美国车重。其实仔细看重量,你会发现这款车其实挺轻的,和其他日系紧凑型车差别不大!

虽然这款车在中国市场量大,但毕竟是专车,保值率肯定不好!英朗虽然是凯越的升级版,但基本是一回事!

不知道这样能不能说明问题。纵观2017年紧凑型车投诉榜,宝来夺得“宝座”,别克英朗有幸位列第五。Hideo的主要投诉是转向系统卡住,机油泄漏,发动机抖动,4S商店服务态度差,没有解决问题的办法。但是,这样的投诉对于英朗的销量来说,不算什么。毕竟投诉量也体现了销量和保有量。2017年,英朗销量403213辆,获得汽车销量第三名。

只列举英朗的一些缺点:

1.变速箱换挡受挫英朗老款发动机首发肉。

2.缸体是铸铁的,影响了车的整体散热效果。从二手车的角度来看,消费者很容易对发动机的整体性能产生怀疑。

3.机油泄漏严重,但并不常见。

4.内饰用料差,大面积塑料整体低很多,尤其是目前五六年的车,磨损严重。

5.车漆太薄,摸一下就会看到底漆。一般来说,

6.风噪大,随着岁月的增长越来越明显。