在户外驾驶一直是雪佛兰克尔维特传统的一部分。事实上，克尔维特在1953年首次亮相时，只能作为敞篷车使用。
全新雪佛兰科尔维特Stingray敞篷车继承了这一传统，成为科尔维特历史上第一款硬顶中置发动机的敞篷车。
与之前的软车顶设计相比，硬车顶提供了更安静的客舱、更高的安全性和更干净的外观。
两件式顶部可以在高达30英里/小时的速度下启动，并在短短16秒内收回。它由六个电动机驱动——首先是护卫舰。从液压系统切换到马达有助于提高可靠性。
工程师们调整了敞篷车的底盘，特别调整了弹簧和减震器，以提供与轿跑车几乎相同的性能。
与Stingray coupe一样，这款敞篷车由自然吸气的下一代6.2升小型V8 LT2发动机驱动。当配备高性能排气装置时，它将产生495马力和637牛·米的扭矩。LT2与雪佛兰的第一款八速动力换挡变速箱搭配使用。变速箱的独特设计提供了两全其美的效果:手动操作的直接连接感和自动驾驶的出色驾驶舒适性。
双桨离合器释放功能甚至允许驾驶员通过握住两个桨来释放离合器，以便进行更多的手动控制。
全新雪佛兰科尔维特Stingray coupe将于2019年底在通用的Bowling Green会议上面向国内市场生产，并于2020年第一季度末投入使用。
右舵驾驶版敞篷车将于稍后在部分国际市场上市。
