在国内新能源汽车领域，特斯拉是所有造车新势力都想“扳手腕”的车企。作为一家只有十几年历史的车企，特斯拉牢牢把握新能源汽车的大趋势，凭借“加速全球向可持续能源转型”的精湛技术和品牌愿景，成为全球新能源汽车领域的领军企业。特斯拉Model 3一经推出，再加上特斯拉近年来的品牌积累，特斯拉Model 3迅速在市场上“走红”，成为众多消费者的首选。今天，我们就以2022款特斯拉Model 3为例。让我们来看看特斯拉Model 3。
2022款特斯拉Model 3定位中级车，目前在售两款，售价区间为29.10-36.79万元。
2022款特斯拉Model 3前部采用了封闭式的进气格栅，两侧的LED大灯配合低矮的前脸，看起来更加“凶猛”。前包围导风口的设计提供了一定的运动感，符合现在年轻人的审美。车身尺寸方面，2022款特斯拉Model 3长宽高分别为4694/1850/1443mm，轴距为2875mm，一条锐利的腰线贯穿车尾，与底部勾勒出的线条相呼应，增添了些许层次感。无边框的门增强了一定的运动氛围。隐藏式门把手设计，既减少了风阻，又增加了车身的精致感。
2022款特斯拉Model 3车身的尾部设计也相当饱满，微微凸起的“小鸭尾”设计增添了运动感。两侧尾灯熏黑提升精致感，同时与大灯相呼应，整体感更强。此外，尾部大面积玻璃与后行李箱相连，营造了前卫的氛围，保证了车内的采光效果。后包围扰流板采用碳纤维材质，增强了运动感，增加了一定的精致感。
2022款特斯拉Model 3在内饰方面选择了简洁的设计语言，取消了仪表盘，采用了15英寸可旋转中控面板。车内几乎看不到实体钥匙。全系标配电动四向可调多功能方向盘，采用真皮材质包裹。方向盘两侧的多功能键采用滚轮式设计，全车功能由方向盘和中控面板控制，可能需要用户熟悉的流程。值得一提的是，一块木质装饰板贯穿中控台，延伸至主副驾驶门，提升了车内的豪华感。同时，分段式未开启全景天窗保证了车内的采光，为乘客创造了更加明亮宽敞的乘坐体验。
2022款特斯拉Model 3在内饰方面的所有功能都集成在了中控屏中，比如GPS导航系统、导航道路信息显示、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等等。辅助控制配置方面，2022款特斯拉Model 3标配前后驻车雷达、全速自适应巡航、L2辅助驾驶、自动泊车、上坡辅助等。，自动泊车功能是可选的。
动力方面，2022款特斯拉Model 3低配车型搭载后置单电机，电机总功率194kW，电机总扭矩340 Nm。同时配备容量为60kWh的磷酸铁锂电池组。纯电动续航556km，官方百公里加速成绩6.1秒。高配车型搭载前后双电机，电机总功率357kW，电机总扭矩659 Nm。搭载容量为78.4kWh的三元锂电池组，纯电动续航675km，官方百公里加速成绩为3.3秒。从续航里程参数可以看出，2022款特斯拉Model 3确实适合家用，动力响应积极，甚至比燃油车更直观。无论是起步还是加速，动力都很充足。
底盘方面，2022款特斯拉Model 3低配车型采用后驱驱动模式，高配车型采用双电机四驱模式。两款车型在悬架方面都配备了前双横臂独立悬架和后多连杆式独立悬架。由于其以家用为导向的设置，悬挂调校还是以舒适性为主。当车辆遇到颠簸路况时，带有部分舒适性调节的悬架可以有效缓解振动，保证车内乘客的舒适性。
燕杰
总的来说，2022款特斯拉Model 3的外观设计依然犀利，内饰以简约为主。几乎没有实体按键的内饰对于用户来说可能需要一个熟悉的过程，续航能力永远是用户选择新能源汽车的第一考虑因素。2022款特斯拉Model 3最大675km的纯电动续航里程足以满足消费者的日常用车需求。如今新能源汽车领域发展迅速，国内众多造车新势力都推出了自己的车型。2022款特斯拉Model 3相比这些新上市的新能源车，在同级别车型中的配置略显不足，但也取得了中等的表现。
