国务院之前公示过关于把万州建成重庆第二大城市(不信你可以搜一下)，因为万州是长江沿岸十大港口之一，地理位置优越，地处陕南、鄂西、湘西、黔东北、川东、渝东北的集散中心。从海上来说，万州比重庆主城优越，因为港口水深更接近上海。李克强总理到重庆主城开长江经济带会议，在万州下飞机，检查长江路沿线地区，然后乘船到重庆主城开会，说明一切。重要的是，万州是三峡移民的中心城市，也是新移民城市的标杆。由于种种原因，万州发展成为重庆第二大城市是三峡移民就业的大方向。中央和国务院一直有让三峡库区富起来的移民政策。万州以前是川东的地级市(下辖三区九县)，现在也是方圆300公里内最大的城市，总人口170多万。现在它的经济规模也在千亿左右，也是水陆空交通城。尤其是近两年集装箱码头建设、机场扩建、高铁、高速公路、城市建设全面铺开，可以说是有计划的一/二。
个人建议:重庆模拟万凯云三城发展。万州可以考虑从熊佳董家至周晓的高铁沿线区域回填低洼处，建设一个或多个组团。这样可以辐射到开州和云阳，更好的连接两地，在集中发展壮大之后再开拓其他不成熟的地区。
万州在1997年成为重庆第二大城市。此外，在失明之前，重庆决定负责万县、涪陵和黔江地区。永川地区在上世纪80年代末与重庆合并。(可以查看相关数据和记录)。万山能成为重庆第二大城市:取决于其得天独厚的条件:一是距离重庆主城区300公里左右。二、万州原是川东(今渝东)十余县的交通、物资、商业集散地。第三，重庆成为直辖市后，加大了万州的建设。特别市(新城沿江地区，陈佳瑜)因三峡工程建设投资发电和航运升级，扩大了万州港口，发展了航运。4.万州是三峡库区第一港，有高速公路、航空公司空和五桥高速铁路。万州人口密集，按理说万州已经成为重庆第二大城市。重庆管理的城市中，综合条件比较:万州有资格成为重庆第二大城市。
这个问题要一直纠结下去。要想成为重庆第二，涪陵随时可以和万州比肩。其实成为第二也是虚名，只为造福老百姓才是硬道理。
万州要成为第二还是有点难度的，没有产业的支撑还是信心不足。最近还在规划经济开发区、吴桥、周家坝。看到新闻说国家拨了很多钱研发，没看到多少成效。不知道是因为交通不那么发达还是没有好的招商引资。总之，回想几年前，还是没有什么大的变化，就是房子一栋接一栋的盖起来了，卖的还是贵。出去打工挣钱的也是绝大多数。说起来真的是万州的超市。更贵的是咬人，衣服就更不用说了。在那个xsj，动辄几千的衣服，质量很差。不知道的还以为万州是一线城市的消费呢。可能是因为我比较穷吧，我怕。
万州的交通不是一般的堵车。两元的车可以让你花200元。停车也很难。路边没有停车，停车场停不起，让你怒不可遏。自行车共享开始了。
说到吃，万州输不起。晚上，人们在卡卡角吃饭，种类很多。可能没有找到好吃的火锅店，但是最近总觉得没有想象中的好吃。
总的来说还是希望万州能大力发展。不管是不是成为第二名，只要建设造福了老百姓，大家都会感恩，应该感恩国家的大力支持。
加油万州，加油！
