月薪上万,双11快递公司疯狂抢人!但是快递员还是难招

双11,又有快递抢劫了!

11月1日凌晨,第一笔尾款结束后,压力来到了快递方。

和往年一样,今年双11将至,快递公司早已开始大规模招兵买马,打响了抢人大战。

58同城招聘研究院数据显示,8月份以来,快递员岗位招聘一直位居服务业招聘热度榜第一。从招聘薪资来看,快递员平均月薪为10246元,在行业内处于较高水平,排名第二。

最近如果关注招聘平台,很容易发现快递行业招聘的很多岗位,都被置顶或者加了一个“热”字;然而,一些快递员招聘公告言过其实,“急”、“全城急招”、“月薪过万”、“包车”等标题透露出招人的紧迫性。

双11快递员薪资(双11快递员薪资增长迅速)插图

(截图来源:老板直聘)

从目前的市场情况来看,双11快递订单激增,快递行业普遍面临配送人手不足的压力。为此快递公司也给了异常优厚的待遇来抢人。

在某招聘平台10月份的招聘信息上,可以看到一些熟悉的快递公司:申通招聘快递员,工资80.01-100万元,五险一金,德邦工资8000-12000元,顺丰工资7000-15000元,京东。COM的工资两万。

除了月薪上万,快递公司还提供各种看中的福利,比如吃住、餐费津贴、电话费津贴、奖金津贴等。有的公司甚至给临时工每人2元的配送费。

快递行业的抢人,不仅仅是因为双11的提货单数量,更是行业竞争更加激烈的反映。

目前,电子商务领域出现了许多像Tik Tok和Aauto Quicker这样的新玩家,以及许多大大小小的垂直电子商务。快递公司方面,除了之前几大巨头的竞争,近几年黑马极兔也进入战局。要想获得更多平台和客户的青睐,还需要在时效和服务质量上继续努力。

快递员处于快递行业的终端,直接把快递送到用户手中,很大程度上决定了效率和用户体验。

为了备战双11,很多企业和网点在8月份就开始招人了。一位志愿快递网点老板表示,快递用工一直很紧张。今年8月底暑假工人走后,开始为下半年的高峰做准备,开始招人。

提前几个月雇佣快递员不仅是行业惯例,也是经验问题。一些快递网点的老板,双11,人手不足,会面临断单的问题,经营困难。

所以为了生存和竞争,每年都上演快递的大戏。

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月薪一万包吃住,发快递福利有那么好吗?

相比平时,双11确实给快递哥们带来了更多的收入,而且在快递抢人大战中,快递公司给出的各种优惠看起来确实很诱人。

月薪几万,吃住,五险一金,各种补贴……此外,9月初,几大快递公司集体宣布给快递员增加10分钱的派送费,或许是为了保证双11期间快递员的稳定。

但其实,如果你仔细观察这些“高薪”和“福利”,也能发现其中的“套路”。

很多快递网点招临时工、兼职或者代理,是为了弥补双11的人手不足;有时候真的很难完成一天的快递,或者快递员个人任务太重的时候,就会去找代表。

不管是兼职还是做快递,都是临时的短期工作,随时可以上岗。做快递员不仅需要有送货经验,对于网点或者快递员来说也是不得已而为之,因为有时候做快递员的收入可能会达到2元,比个体快递员要高,所以差价还是需要网点或者个人来出。

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现在招聘的快递员岗位很多都是临时工,也确实有一些以前做过快递员的前员工。

如果想全职,想拿到招聘信息里的工资福利并不容易。在快递行业,派送员的工资是比较高的。很多快递员都表示每天绝对工资在1万左右,11月份确实能达到1.5万~ 2万。

大部分快递员没有底薪,月薪几万,也是靠单送。要达到这个水平,他们需要早上五点起床,晚上七八点下班,全年无休。此外,他们还需要面对快递损毁、丢失等差评导致的赔偿和罚款。

这种劳动强度,如果月入只有一万,就说不过去了。不要说你在双11期间,就算正常,一个快递员也能吃苦,一大早到晚起来送快递,一天送几百单,月薪一万左右。理论上,快递员的收入确实处于比较高的水平。

但现实没那么简单。

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为什么快递员还是那么难招?

作为劳动密集型行业,快递员工作辛苦收入高很正常。但是为什么几万的高薪招不到人?

首先,在今年就业市场的大背景下,新一代年轻人可能不愿意为了钱而努力,他们的时间被大量占用。比起快递,他们很多人宁愿工资少一点,工作环境更轻松自由一点。不仅在快递行业,在其他劳动密集型行业,90后、00后就业群体的稳定性相对较弱。

其次,强度大,地位低,职业晋升渠道少,上升难。众所周知,送快递是个体力活,每天来来回回,很多人都受不了。相信很多人也有这种印象,看到的快递员基本都是年轻人和青壮年。

工作久了,很多快递员也会发现这个岗位是物流行业的最底层;要想在这个岗位上寻求晋升,只能利用自己对环境和资源的熟悉,争取更多更好的客户。比如有人在自己的区域开淘宝店,快递员可以主动把他发展成自己的客户,增加包裹数量,增加收入。

然而,对于大多数快递员来说,这并不现实,也不常见。

最后,也是最重要的,高薪只是看起来很高,实际上罚款很重,付出的薪水缩水了很多。干这一行,你要面对各种罚款:逾期不签收,被投诉,损坏快件,等等。除了罚款,快递员还需要承担集装箱存放、坏件赔偿等费用。有时候发一单只需要一块钱左右,但是补偿一单就要几百块钱。

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赚的多,罚的多。很多快递员每个月应该拿几万的工资,但实际上从来没拿这么多。中国邮政快报发布的《2020年全国快递员基层现状及工作满意度调查报告》显示,超五成快递员月收入低于5000元,月收入超过万元的仅占1.3%。

也难怪有人留不住了。快递员“宁愿取快递”。

解决这个问题不会一蹴而就,但是快递公司更重要,还是要解决双11可能面临的单爆问题。在招工难的情况下,除了临时工、代理商,一些企业还引进了智能送货机器人、无人机等智能化手段,或许可以解燃眉之急。

然而,机器不可能永远取代人。进一步实现送货上门,还是上不了快递。但是,如何保障这个群体的权益和收入,让他们不再因为单量的纠结而把快递送到家门口,也是快递公司应该继续思考的事情。